(1) Seostettu teräs
Se kuluttaa eniten molybdeeniä, ja sen osuus on 44 % maailman molybdeenin kokonaiskulutuksesta ja yli puolet teräkseen lisätyn molybdeenin määrästä. Niistä rakenneteräs (tai yleinen molybdeeniteräs) sisältää noin 0,1 %~0,2 % molybdeeniä ja sitä käytetään laajalti pilvenpiirtäjissä. , siltoja ja muita suuria teräskomponentteja, se voi parantaa teräksen kovuutta, lujuutta ja sitkeyttä ja pidentää näiden suurten laitosten käyttöikää. Molybdeeniterästä, joka sisältää 0,3 % molybdeenia, käytetään usein kantavissa osissa ja voimansiirron osissa kuljetuksessa ja autoteollisuudessa.
Ferromolybdeeniseos
(2) Ruostumaton teräs
Sen osuus molybdeenin kokonaiskulutuksesta on noin 22 %, ja tavallinen lisätyn molybdeenin määrä on 4-5 %. Sitä käytetään usein paikoissa estämään eroosio ja korroosio. Kuten öljynjalostus, kaasulähteet ja voimakkaasti syöpyneet paikat öljylähteissä, lentokoneiden moottoreissa, laivavarusteissa, kemiallisissa laitteissa jne.
(3) Pikateräs ja työkaluteräs
Sen osuus molybdeenin kokonaiskulutuksesta on noin 8 %. Pikateräs sisältää yleensä 3,75–9,5 % molybdeeniä, keskimäärin 4,8 %, ja metalleja, kuten volframia, vanadiinia ja kromia, lisätään usein samanaikaisesti. 90 % maailmassa tällä hetkellä käytetystä pikateräksestä sisältää molybdeeniä.
Erittäin puhdas ferromolybdeeni
(4) Valurauta ja telat
Niiden kulutus on 6 % molybdeenin kokonaiskulutuksesta. Kun 0.3%~1.0% molybdeeniä lisätään valurautaan, veto-, taivutus- ja väsymiskestävyys paranee huomattavasti, ja myös valurakenteen tasaisuus paranee. Tämä on erityisen tärkeää suurille valukappaleille, joita käytetään laajalti autojen valmistuksessa. , paineputket ja muotit jne.
